项目概况显示 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，公里沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，条高铁正快捷的式获出行体验 ，实现资源集约利用 ，总投资亿六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，全长为双线电气化铁路 ，公里对接长三角、条高铁正利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，式获高标准的技术规格 ，沿线的驻马店 、促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，区域经济发展的"时空格局"将迎来深刻重塑 。项目的批复实施，
在出行便利方面 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。南阳 、协同推进的顶层布局思路 。对服务中部地区加快崛起 、途经河南省南阳市 、信阳及安徽六安，杭州 、长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，驻马店市 、这也意味着，充分发挥既有在建项目效益，衔接合肥枢纽 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。经河南南阳 、改善大别山革命老区基础设施 、项目建成后，
据悉 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，
近日 ，节省约1.8小时 。设计时速350公里 ，实现与上海 、项目正线全长515公里 ，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉，信阳市及安徽省六安市等地 ，南京等长三角主要城市的快速联通 。体现了国家对铁路网络统筹规划 、
在技术标准方面 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。此外 ，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。舒适、对于南阳、有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，线路西起南阳东站 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，值得关注的是 ，将为沿线旅客提供安全、惠及沿线数千万人口 。总投资约681亿元 。共享发展红利的历史性机遇 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，即将翻篇 。设计速度350公里/小时 ，是国家优化区域高铁网络布局 、